НРЛС "Лиман"
НРЛС "Лиман"
НРЛС "Лиман"
Навигационная радиолокационная станция РЛС "Лиман"
Длина волны 3см
Антенна 5ft, 7 ft низкопрофильная
Semi-direky drive привод вращения антенны 24 об/мин, 48 об/мин
Мощность передатчика 4 кВт, 10 кВт
Разрешающая способность по направлению 1,6° ,1,0°
Разрешающая способность по дальности - не более 20м
Антенна с Ethernet интерфейсом
Режим цифрового улучшения радиолокационного изображения (РЛИ)
Автоматическое сопровождение до 99 целей с индикацией параметров движения и параметров сближения с предупреждением об опасности столкновения (САРП)
Увеличение масштаба выбранного участка РЛИ с отображением его на дополнительном поле экрана
Совместная работа САРП с АИС, расширенное отображение средств навигации и спасения: AtoN, MOB, EPIRB, SART, SAR.
Проигрывание маневра на безопасное расхождение с целью курсом и (или) скоростью своего корабля
Совместное отображение электронных карт в форматах S-57, S-63, электронной карты маршрута и РЛИ
Взаимодействие с широким перечнем сопрягаемой аппаратуры: гирокомпас, ЛАГ, ГНСС, эхолот и др.
Построение, запись и воспроизведение электронной карты маршрута перехода, контроль плавания по заданному маршруту.
3Dвизуализация РЛ-изображения высокой четкости, облегчающую обнаружение малых и сверхмалых целей в условиях помех.
Возможность использования в высоких широтах, в т. ч. при плавании во льдах (IceNavigation).
Сопряжение с ОЭС и другими вспомогательными радиоэлектронными средствами
НРЛС "Лиман" (МР231-2) предназначена для использования в качестве навигационного оборудования, обеспечивающего безопасность судовождения и предотвращения столкновений; обнаружения надводных объектов в условиях пассивных и активных непреднамеренных помех.
Обеспечивает информированность судоводителя о местонахождении судов, берега и других объектов.
Среди остальных функций РЛС можно выделить следующие:
Судовождение в любых условиях освещенности
В полной темноте и в условиях ограниченной видимости радиолокационная станция может стать "глазами" судоводителя, что позволит ему контролировать движение собственного судна и других судов, а также расположение различных объектов, которые могут встретиться на пути судна.
Анализ движения других судов
Функция отображения следов в виде послесвечения позволяет оценить движение всех целей относительно собственного судна. Может отображать истинное движение целей, что еще больше повышает безопасность судоходства.
Ведение судна в определенное судоводителем место
Напоминающее карту изображение на экране РЛС позволяет идти непосредственно к выбранной путевой точке и дополняет изображения прокладчика курса.
Может принимать импульсные сигналы от радиолокационного маяка для определения местоположения своего судна.
