Единая централизованная система судового комплектующего оборудования для расширения номенклатуры изделий российского производства, используемых при строительстве судов и объектов морской техники

Шпиль якорно-швартовный гидравлический ШГ-28

Описание
Характеристики
Назначение
Заключения
Документы
Аналоги
Отзывы (0)

Шпиль якорно-швартовный гидравлический ШГ-28 предназначен для выполнения якорных и швартовных операций.
Устанавливается на объектах различного назначения.
Калибр якорной цепи категории 2 – 38 мм. Тяговое усилие в цепи на звездочке не менее: номинальное – 58,9 кН; при малой скорости – 49 кН. Наибольший размер швартовного каната: диаметр стального каната - 25 мм; длина окружности полиамидного каната - 125 мм. Номинальное тяговое усилие в канате на турачке, не менее – 39, 25 кН.
Исполнительный механизм шпиля выполнен в погружном исполнении неразгруженного типа и состоит из следующих основных частей:
герметичного корпуса, внутри которого размещены: планетарный редуктор; дисковый тормоз; шестеренный насос; гидроцилиндр подъема-опускания турачки, корпус которого одновременно является баллером; датчик длины вытравленной цепи;
гидромотора;
якорной звездочки с тормозным шкивом;
турачки;
ленточного тормоза;
гидрокомпенсатора.
Работа исполнительного механизма осуществляется от гидромотора МГ-32, установленного на корпусе механизма.
Управление шпилем выполняется дистанционно из помещения от стационарного пульта управления в якорном и швартовном режимах или с палубы надстройки от поста управления выносного пульта в швартовном режиме.
Срок эксплуатации 25 лет.

Код классификатора ОКПД2 28.22.12.190
Код классификатора ЕСКД 36435
Код классификатора SFI 434
Продукция ОПК Нет
Комплект поставки По запросу
Глубина якорной стоянки, м 60
Калибр якорной цепи, мм 38
Тяговое усилие, кН 58.9
Скорость выбирания, м/с 0.23
Показать все
Предназначен для выполнения якорных и швартовных операций.
Заключения отсутствуют
Информация не указана