Единая централизованная система судового комплектующего оборудования для расширения номенклатуры изделий российского производства, используемых при строительстве судов и объектов морской техники

Шпиль якорно-швартовный с электрическим приводом ЯШ-6ВР

Описание
Характеристики
Назначение
Заключения
Документы
Аналоги
Отзывы (0)

Шпиль ЯШ-6ВР двухпалубный с электрическим приводом предназначен для выполнения якорных и швартовных операций.
Устанавливается на объектах неограниченного района плавания.
Шпиль имеет правое и левое исполнение.
Калибр якорной цепи 44 и 46 мм (I категории), 38 и 40 мм (II категории), 32 и 34 мм (III категории).
Соответственно тяговое усилие на цепной звездочке: номинальное – 66,5 и 72,6; 57 и 63,2; 45,7 и 51,6 кН; при малой скорости – 38 и 41,5; 32,6 и 36,1; 26,1 и 29,4 кН.
Наибольший размер швартовного каната: диаметр стального каната – 34,5 мм; длина окружности синтетического каната: полиамидного – 175 мм; полипропиленового – 225 мм. Номинальное тяговое усилие на турачке – 63,77 кН.
В состав шпиля входят:
турачка, якорная звездочка с палубным стаканом и палубное кольцо с отбойником находятся на верхней палубе;
колонка управления ленточным тормозом и кулачковой муфтой находится частично на верхней палубе, а частично в шпилевой, что позволяет управлять шпилем как с верхней палубы, так и из шпилевой;
ленточный тормоз, червячный редуктор и другие части шпиля находятся в шпилевой под верхней палубой.

Код классификатора ОКПД2 28.22.12.190
Код классификатора ЕСКД 36435
Код классификатора SFI 434
Продукция ОПК Нет
Комплект поставки По запросу
Глубина якорной стоянки, м 100
Калибр якорной цепи, мм 46
Диаметр каната, мм 34.5
Тяговое усилие, кН 66.5
Показать все
Предназначен для выполнения якорных и швартовных операций
Заключения отсутствуют
Информация не указана